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地下车库一氧化碳的浓度在达到24ppm采取一级报警模式，当浓度达到48ppm采取二级报警模式，为保证生命安全，bwin必赢唯一中国官方网站车库一氧化碳探测器等监测设备的响应时间不会超过30秒。众所周知，地下车库一氧化碳检测系统是由车库一氧化碳探测器、一氧化碳控制器以及一氧化碳监控器组成。
那么它的规定和设计原则有哪些呢？
一、JGJ100-2015《车库建筑设计规范》
7.3.3 当车库停车区域自然通风达不到稀释废气标准时，应设置机械排风系统，并应符合国家现行标准《工业企业设计卫生标准》GBZ 1的规定。
7.3.8 中型及以上机动车库送风、排风机宜选用多台并联或变频调速，运行方式宜采用定时启、停风机或根据室内CO气体浓度自动控制风机运行。
二、GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
6.3.8 汽车库通风应满足以下规定：
1 车库内自然通风不能满足CO最高允许浓度应不大于30mg/m3的标准时应设机械通风系统。
2 车流量随时间变化较大的车库，宜设置CO浓度传感器，风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。
三、GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》
5.5.11 通过对汽车主要排放污染物CO浓度的监测来控制通风设备的启停（或运行台数），有利于在保持车库内空气质量的前提下节约能源。
四、GB/T50378-2014《绿色建筑评价标准》
8.2.13 地下车库空气流通不好，容易导致有害气体浓度过大，对人体造成伤害。有地下车库的建筑，车库设置与排风设备联动的一氧化碳检测装置，超过一定的量值时需报警，并立刻启动排风系统。
五、JGJ/T229-2010《民用建筑绿色设计规范》
9.5.5 设置机械通风的汽车库，宜设一氧化碳检测和控制装置控制通风系统运行。
六、GB50493-2009《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》
4.2.2 可燃气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，每隔15m可设一台检（探）测器，且检（探）测器距其所覆盖范围内的任一释放源不宜大于7.5m。有毒气体检测器距释放源不宜大于1m。
